Actualización 2 - BMW busca restaurar su margen de beneficio mediante la reducción de costos y la producción local

Se modifica la fecha de publicación, se añaden gráficos y una lista de puntos clave, se actualizan todos los contenidos relacionados con los retos, y se añade información sobre inversiones en Alemania

Christina Amann/Rachel More

REUTERS, Múnich, 30 de septiembre - Analistas de Bernstein indicaron el miércoles que el fabricante alemán de automóviles de lujo BMW BMWG.DE establecerá más planes de producción localizados, con la esperanza de recuperar los márgenes de beneficio tras una serie de advertencias de beneficios debido al débil desempeño en el mercado chino.

BMW tiene previsto anunciar su actualización estratégica a los inversores más tarde el miércoles durante su Capital Markets Day, aunque Bernstein, tras reunirse con la dirección, esbozó en un informe los puntos clave del plan.

En junio, la empresa sufrió un duro golpe a su reputación de resiliencia tras anunciar una sorprendente advertencia de beneficios (link)—la tercera advertencia de este tipo en poco más de tres años debido a la debilidad del mercado en China. Este revés pone de relieve los desafíos a los que se enfrentan los fabricantes de automóviles europeos ante la caída de las ventas en China y los problemas arancelarios con Estados Unidos.

El fabricante con sede en Múnich respondió anunciando un plan de recorte de plantilla que se espera afecte a unos 8.000 puestos de trabajo en Alemania (link), uniéndose así a Volkswagen VOWG_p.DE y Mercedes-Benz MBGn.DE en la reducción de costes.

Las acciones de BMW han caído más de un tercio en el último año, alcanzando su nivel más bajo en más de seis años. La compañía está presentando su plan de recuperación durante dos días de eventos en Múnich y en el complejo vacacional Gut Schwaerzenbach, en Baviera.

Bernstein indica que BMW fijará para su división de automóviles un objetivo de margen de beneficio a medio plazo del 3% al 5% para 2028.

Para principios de la década de 2030, BMW aspira a restaurar el margen al 8%-10%, una mejora considerable respecto al reciente margen del 2,3%.

A las 07:44 GMT, las acciones de la compañía subían un 1,4%.

“BMW entiende que la solución no consiste únicamente en recortar costes. La empresa también apuesta por el crecimiento mediante productos innovadores,” señaló el analista de Bernstein Stephen Reitman, añadiendo que la gama “Neue Klasse”, encabezada por el SUV eléctrico iX3, es el núcleo del plan de recuperación.

Bernstein afirma que BMW confirmará sus planes de lanzar un SUV de lujo de gama superior al X7 y expandir la gama de productos M y Alpina a partir de 2027 para reforzar su cartera de alta gama.

Un portavoz de BMW indicó que los detalles completos de la estrategia se publicarán más tarde el miércoles.

Adicionalmente, BMW señaló que invertirá aproximadamente 2.000 millones de euros (2.300 millones de dólares) en la producción en Alemania de su nueva generación de berlinas Serie 3 deportivas.

De acuerdo con Bernstein, las fábricas de BMW en Europa y Estados Unidos están plenamente utilizadas, mientras que China es la principal región “donde se requiere adaptar la producción y aumentar la flexibilidad de la capacidad”.

(1 dólar = 0,8811 euros)

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