Sony (SONY.US) se ausentará del CES 2027 y centrará su enfoque en el contenido de entretenimiento tras la cancelación del proyecto conjunto con Honda (HMC.US).

Según ha informado Jinse Finance, Sony Group (SONY.US) no asistirá a la Feria Internacional de Electrónica de Consumo (CES) de 2027, poniendo fin a su historia de participación de varias décadas en este evento de electrónica en Las Vegas, para centrarse aún más en el negocio de contenidos de entretenimiento. La decisión de abandonar por completo la CES transformará la disposición de las áreas de exposición del evento de electrónica de consumo más destacado del mundo. Sony ha ocupado durante mucho tiempo uno de los stands más grandes de la CES; incluso cuando sus homólogos japoneses han reducido su presencia, Sony se ha mantenido como actor principal, y sus presentaciones han atraído a un gran público.

Un portavoz de Sony confirmó la información previa, afirmando que ni Sony ni sus empresas asociadas tienen previsto participar en la CES del próximo enero. Los productos de Sony se expusieron por primera vez en la primera edición de CES en 1967. Este fabricante de PlayStation no contó con un stand independiente en la edición de la feria de este año, pero su empresa conjunta con Honda (HMC.US) presentó el vehículo eléctrico Afeela.

Sony también supo adaptarse a la tendencia general de expansión de la CES hacia el sector del automóvil, utilizando la feria para promocionar el proyecto conjunto de desarrollo de vehículos eléctricos con Honda. Este proyecto ha sido uno de los intentos más importantes de Sony para explorar nuevas plataformas de servicios impulsados por contenidos y la IA, pero fue cancelado este año, y ambas partes anunciaron que reevaluarán el futuro de la empresa conjunta creada en 2022.

El 25 de marzo de 2026, Sony y Honda anunciaron conjuntamente la cancelación de todos los planes de desarrollo y lanzamiento al mercado de la serie de vehículos eléctricos Afeela. En una declaración conjunta, ambas partes manifestaron que, debido a que Honda ha reevaluado su estrategia de electrificación, el plan de negocio original ya no es viable. Sony prevé que, dada la estrategia operativa "asset-light" de SHM, este cambio no tendrá un impacto sustancial en su situación financiera.

Una de las principales razones para la suspensión del proyecto tiene que ver con la crisis financiera sin precedentes que atraviesa Honda. Se espera que Honda registre una pérdida neta de entre 420.000 millones y 690.000 millones de yenes (unos 18.200 a 29.900 millones de yuanes) para el ejercicio fiscal de 2025, lo que representa su primera pérdida anual neta desde su salida a bolsa en 1957. Honda ya había cancelado anteriormente el desarrollo y venta de tres modelos de vehículos eléctricos que estaban previstos para su producción en Norteamérica, y ha reducido drásticamente su objetivo de ventas globales de vehículos eléctricos totalmente eléctricos para 2030, de dos millones a entre 700.000 y 750.000 unidades anuales.

En su declaración, Sony afirmó: “Seguimos evaluando estratégicamente nuestra participación en ferias y formas de comunicación en función de la demanda y prioridades de nuestros negocios diversificados.” La compañía indicó que su enfoque seguirá desplazándose hacia los campos del entretenimiento, la propiedad intelectual y la tecnología de apoyo para los creadores.

Las actividades de Sony están cada vez más orientadas al sector de los juegos, la música y el cine, lo que ha reducido la importancia de la CES como plataforma para mostrar sus estrategias. La empresa sigue siendo un proveedor clave de sensores de imagen para automóviles; sus ejecutivos creen que el automóvil podría finalmente ayudar a crear nuevas formas de entretenimiento dentro del propio vehículo.