Der Chef von Qatar Energy widerspricht Besent: Die Straße von Hormus wird niemals „wertlos“ sein.

Die APP von Zhihui Finance berichtet, dass der katarische Energieminister Saad Al-Kaabi die Aussage des US-Finanzministers Scott Besant, dass die Straße von Hormus in zwei Jahren „wertlos“ sein werde, als „falsch“ bezeichnete. Al-Kaabi erklärte am Sonntag auf dem Qatar Economic Forum in New York: „Das ist vielleicht nur seine Meinung. Meiner Meinung nach ist das absolut falsch.“

Besant hatte diese Äußerungen Anfang dieses Monats gemacht und erklärt, dass diese für den globalen Ölhandel wegen des Iran-Kriegs praktisch blockierte Engstelle durch den Bau von Umgehungspipelines an Bedeutung verliere.

Besant sagte am Rande des G20-Treffens am 1. September: „In zwei Jahren wird die Straße von Hormus zu einem völlig wertlosen Gewässer verkommen.“

Al-Kaabi, der gleichzeitig als CEO von QatarEnergy tätig ist, betonte, dass die Straße von Hormus nicht nur eine wichtige Route für den Transport von Öl und Gas, sondern auch ein entscheidender Transitweg für viele Handelsgüter sei.

„Wenn man sich den Handel ansieht, der durch die Straße von Hormus abgewickelt wird, kann sie nicht außer Betrieb genommen werden“, sagte er. „Wenn dieses Thema wieder aufkommt, kann ich jedem versichern: Ich glaube, sie wird niemals an Bedeutung verlieren.“

Der katarische Wirtschafts- und Industrieminister Scheich Faisal Al-Thani stimmte dem Energieminister zu und sagte, dass diese Wasserstraße niemals ihre Wichtigkeit verlieren werde. „Die Realität ist, dass 90% der Schifffahrt auf dem Seeweg erfolgt“, betonte er. „Das Entscheidende ist die Diversifizierung.“

Al-Kaabi erklärte außerdem, dass es derzeit keine Pläne für den Bau neuer Pipelines in Katar gebe, um die Straße von Hormus zu umgehen.

„Wir haben bereits beschlossen, keine Pipeline zu bauen. Ich denke, Katars Entscheidung basiert auf wirtschaftlichen und technischen Überlegungen, wir werden weiterhin nur die Straße nutzen“, sagte er.

Diese Entscheidung fällt zu einem Zeitpunkt, an dem die Investitionen in die regionale Infrastruktur zunehmen: Saudi-Arabien beschleunigt die Investitionen in die Häfen am Roten Meer, während die Vereinigten Arabischen Emirate an der milliardenschweren „Zero Hormus“-Strategie arbeiten, um alternative Routen abseits dieser bedeutenden Wasserstraße zu entwickeln.

Die katarische Regierung ist einer der Sponsoren des Qatar Economic Forum.