Der Schifffahrtsindex schwankt in einer engen Spanne, die Kursentwicklung der Schiffstypen sendet unterschiedliche Signale.

⑴ Der Baltic Dry Index für Massengutfracht ist am Dienstag leicht um etwa 0,3 % auf 3.584 Punkte gestiegen, nachdem der Index am Vortag um 1,4 % gefallen war. Der Markt befindet sich insgesamt in einer Phase der Schwankung und Erholung. ⑵ Der Capesize-Index stieg um 0,4 % auf 6.313 Punkte. Diese Schiffsklasse transportiert hauptsächlich Eisenerz und Kohle. Die Erholung deutet darauf hin, dass die Nachfrage nach Schüttgut-Seefracht nach einem kurzfristigen Rückgang wieder etwas Käuferunterstützung erfährt. ⑶ Der Supramax-Index stieg um 0,7 % auf 1.693 Punkte und war damit das Schiff mit der besten Tagesperformance, was auf eine relativ stabile Nachfrage nach Transporten von kleinen und mittelgroßen Massengütern hindeutet. ⑷ Der Panamax-Index fiel hingegen den dritten Handelstag in Folge und sank um 0,7 % auf 2.414 Punkte. Diese Schiffsklasse transportiert hauptsächlich Kohle und Getreide. Ihre anhaltende Schwäche deutet möglicherweise auf eine Verlangsamung des Transportrhythmus von bestimmten Agrarprodukten und Energie-Schüttgütern hin. ⑸ Die Entwicklung der einzelnen Schiffstypen ist deutlich unterschiedlich, die Marktstimmung bleibt wechselhaft. In Zukunft sollte besonders auf das Tempo der weltweiten Einfuhren von Industrie-Rohstoffen und auf Veränderungen der Getreidehandelsströme geachtet werden, da diese Faktoren die Frachtstruktur weiter beeinflussen könnten.