Die angespannte Lage im Nahen Osten und schwache Verkaufszahlen in China führen dazu, dass der Absatz von Toyota (TM.US) den fünften Monat in Folge zurückgeht.

Laut Jinse Finance hat Toyota Motor (TM.US), der größte Automobilhersteller der Welt, aufgrund der angespannten Lage im Nahen Osten und der schwachen Verkaufszahlen in China zum fünften Mal in Folge einen Umsatzrückgang verzeichnet. In einer Erklärung am Donnerstag teilte das Unternehmen mit, dass der weltweite Fahrzeugabsatz im Juni einschließlich der Tochtergesellschaft Daihatsu Automobile im Vergleich zum Vorjahr um 1,1 % auf 926.688 Fahrzeuge gesunken ist; die weltweite Fahrzeugproduktion stieg im Juni im Jahresvergleich um 2,2 % auf 984.408 Fahrzeuge.

Die Verkaufszahlen der Marken Toyota und Lexus gingen im Juni im Vergleich zum Vorjahr zurück, wobei die Absätze im Nahen Osten um 24 % und in China um 27 % sanken. In dem im Mai veröffentlichten Geschäftsbericht hatte der Autohersteller mitgeteilt, dass jährlich etwa 500.000 bis 600.000 Fahrzeuge in den Nahen Osten exportiert werden und erwartet, dass knapp die Hälfte dieser Verkäufe davon betroffen sein wird.

Mit der eskalierenden monatelangen Auseinandersetzung zwischen den USA und dem Iran, dem Anstieg der Ölpreise und der Rohstoffkosten sowie behinderten Lieferwegen geraten die globalen Hersteller zunehmend unter Druck. Besonders deutlich spüren japanische Autohersteller diese Auswirkungen, da sie stark vom Nahostmarkt abhängig sind. Gleichzeitig verstärken Elektroauto-Hersteller wie BYD mit ihrem intensiven Wettbewerb die Absatzschwankungen für Toyota auf dem chinesischen Markt.

Toyota erklärte jedoch in seiner Mitteilung: „Die starke Nachfrage auf dem nordamerikanischen und japanischen Markt wurde durch den Absatzrückgang in China ausgeglichen. Insbesondere in Nordamerika bleibt die Nachfrage nach Hybridmodellen und anderen Fahrzeugtypen weiterhin stark.“

Lieferengpässe gepaart mit dem heftigen Wettbewerb auf dem chinesischen Markt beginnen bereits, den in der letzten Geschäftsperiode erzielten Rekordgewinn von Toyota zu schmälern. Im Finanzbericht heißt es, dass der Umsatz im vierten Quartal bis Ende März 12,6 Billionen Yen betrug, ein Anstieg von 1,9 % im Vorjahresvergleich und im Einklang mit den Markterwartungen; der operative Gewinn brach jedoch um 49 % auf 569,4 Milliarden Yen ein und blieb damit deutlich unter den erwarteten 813,28 Milliarden Yen. Der operative Gewinn von Toyota ist damit das vierte Quartal in Folge im Jahresvergleich rückläufig, was auf die schwächeren Verkaufszahlen in China, den verstärkten Wettbewerb und den anhaltenden Druck durch US-Zölle zurückzuführen ist.

Toyota rechnet damit, dass der Gewinn im zum März 2027 endenden Geschäftsjahr sinken wird, da das Unternehmen sich auf steigende Rohstoffkosten aufgrund von Lieferstörungen einstellt. Toyota erwartet für das kommende Geschäftsjahr einen operativen Gewinn von 3 Billionen Yen (etwa 18,4 Milliarden US-Dollar) und liegt damit unter den Erwartungen der Analysten sowie unter dem operativen Gewinn von 3,8 Billionen Yen der letzten zwölf Monate.