Vier mit ADNOC verbundene LNG-Tanker haben in der Nähe der Straße von Hormus ihre Ortungssignale abgeschaltet – Branchenexperten betrachten dies als eine übliche Vorsichtsmaßnahme vor dem Beladen im Persischen Golf.

(1) Laut den Daten der Schiffstracking-Plattform MarineTraffic haben vier Flüssigerdgas-Tanker, die entweder zur Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) gehören oder mit ihr langfristige Charterverträge abgeschlossen haben, am 24. Juli ihr Ortungssignal vor Anker auf der Ostseite der Straße von Hormus in der Nähe der Vereinigten Arabischen Emirate ausgeschaltet. Diese leer fahrenden Schiffe werden voraussichtlich in den Persischen Golf einlaufen und das Flüssigerdgas-Exportterminal von ADNOC auf Das Island zum Laden ansteuern.(2) Zu den beteiligten Schiffen gehören Marigold LNG, Umm Al Ashtan, Mraweh und Al Hamra. Seit dem Ausbruch der einschlägigen Konflikte mit Iran Ende Februar übernehmen diese Schiffe laufend den LNG-Transport im Persischen Golf.(3) Branchenanalysen weisen darauf hin, dass das Abschalten des Ortungssignals eine gängige Praxis bei angespannten regionalen Sicherheitslagen ist – schon zuvor wurden Tanker, die nach Das Island zum Laden fuhren, regelmäßig so verfahren. Die aktuelle Maßnahme ist daher als präventive Sicherheitsmaßnahme zu werten und stellt kein plötzliches außergewöhnliches Ereignis dar.