10x Research: BTCs neue Höchststände werden nicht durch Markthype, sondern durch tiefgreifende makroökonomische Veränderungen angetrieben
Laut einem Bericht von Jinse Finance zeigt die neueste Analyse von 10x Research, dass die jüngsten Allzeithochs von Bitcoin nicht durch Marktspekulationen, sondern vielmehr durch tiefgreifende makroökonomische Veränderungen getrieben werden. Die Anhebung der US-Schuldenobergrenze um 5 Billionen US-Dollar, massive Defizitausgaben und der bevorstehende Krypto-Politikbericht der Trump-Arbeitsgruppe gestalten das makroökonomische Umfeld grundlegend um. Der Bericht legt nahe, dass sich Bitcoin zu einem Makro-Asset entwickelt hat, das als Absicherung gegen unkontrollierte Staatsausgaben dient, was einen grundlegenden Wandel in der Erzählung darstellt. Die FOMC-Sitzungen am 22. und 30. Juli könnten als wichtige Impulsgeber für die Neudefinition der Rolle von Bitcoin im Finanzsystem dienen. Daten zeigen, dass saisonale Faktoren im Juli, ein Anstieg beim Kauf bullischer Optionen und eine Welle von Short-Liquidationen gemeinsam die aktuelle Rallye befeuert haben.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Pons: In den vergangenen 47 Tagen wurden an Token-Ersteller 20,93 Millionen US-Dollar ausgezahlt.
Rohöl ist „zurückgekommen“, aber veredelte Produkte können nicht zurückkehren – die globale Raffinerielücke vergrößert sich.
Laut Goldman Sachs sind die weltweiten Ausfuhren von raffinierten Ölprodukten im Jahresvergleich um etwa 6 Millionen Barrel pro Tag gesunken, wobei der Persische Golf und Russland drei Viertel dieses Rückgangs ausmachen. Im Gegensatz zu Rohöl, das umgeleitet werden kann, können beschädigte Raffinerien nicht verlagert werden, und die Exporte raffinierter Ölprodukte aus dem Persischen Golf haben nur 40% des Vorkriegsniveaus erreicht. Goldman Sachs prognostiziert, dass die globale Raffinerieauslastung erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 wieder das Ausgangsniveau erreichen wird und hat dementsprechend die Gewinnerwartungen für Dieselkraftstoff für 2027 mehr als verdoppelt.
Daten: Es wurden 35,11 Millionen USDT von einer Börse abgezogen.
CEO von SK hynix: Mangel an Speicherchips wird bis 2030 andauern
