Təchizatçılarla yaranan mübahisələr səbəbilə əsas ehtiyat hissələrinin tədarükü dayandırılıb, Boeing (BA.US) 777 yük təyyarəsinin istehsalı təxminən iki ay müddətinə dayandırılıb.
Boeing Florida ştatında yerləşən kiçik bir təchizatçı ilə yaranan mübahisəyə görə təxminən iki ay müddətində Boeing 777 yük təyyarələrinin istehsalını dayandırıb və bu, həmçinin 767 model təyyarələrin, o cümlədən yük təyyarələri və KC-46 hava yanacaq dolduran modellərin istehsalını da pozub.
Zhitong Finance APP-ın məlumatına görə, Boeing (BA.US) əməkdaşları və məhkəmə sənədlərinə əsasən, Boeing-in Florida ştatında yerləşən kiçik bir təchizatçı ilə yaranan mübahisə Boeing 777 yük təyyarəsinin istehsalını demək olar ki, iki ay dayandırıb və həmçinin 767 modelinin, o cümlədən yük təyyarəsi və KC-46 hava yanacaq doldurma təyyarəsinin istehsalına təsir edib.
İddia ərizəsinin surətinə əsasən, avqust ayında Boeing təchizatçı Vaero-nu məhkəməyə verib və onu əsas qanad hissəsi olan arxa kənar qabırğa qutusunun (trailing-edge rib kit) təhvilini dayandırmaqda ittiham edib. Nəticədə Vaşinqton ştatının Everett şəhərində yerləşən qanad istehsalı fabriki fəaliyyətini dayandırıb. Həmin zavod həm 777 yük təyyarəsi, həm də 767 layihəsinə dəstək verir. İddia ərizəsində deyilir ki, istehsal fasiləsi Boeing-ə hər gün 6,5 milyon dollaradək zərər vurur. Boeing bildirir ki, arxa kənar qabırğa qutusu “əvəzedilməz” hissədir və Vaero bu hissənin yeganə təchizatçısıdır.
Bu məsələni bilən üç Boeing əməkdaşı qeyd edib ki, iki şirkət sentyabr ayının sonunda razılaşma əldə etsə də, 777 yük təyyarəsinin istehsalı hələ də bərpa olunmayıb. Məlumatlı şəxslərin bildirdiyinə görə, bu mübahisə 767-nin istehsalını da pozub. 767 geniş gövdəli yük və hərbi təyyarədir. Əməkdaşlardan biri bildirib ki, razılaşmadan sonra Boeing artıq 767 istehsal xətti üçün bəzi ehtiyat hissələrini alıb.
Bu istehsal fasiləsinin uzun müddət davam etməsi aerokosmik təchizat zəncirinin nə dərəcədə zəif olduğunu göstərir və onu da ortaya qoyur ki, tək bir təchizatçı ilə bağlı mübahisə belə, hazırda hələ də böyük tələb görən təyyarələrin istehsalını dayandıra bilər.
Bundan əlavə, iki məlumatlı şəxs qeyd edir ki, Boeing artıq arxa kənar qabırğa qutusunun istehsalını daxili zavoda köçürməyə çalışır. Bu hissə 767 və mövcud 777 yük təyyarəsinin qanadlarının yığılmasında istifadə olunur. Kompozit materialdan hazırlanmış qanadlı Boeing 777X isə bu hadisədən təsirlənməyib.
Bir Boeing əməkdaşı qeyd edib ki, Vaero-nun təmin etdiyi ehtiyat hissələrinin çatışmazlığı səbəbindən, Boeing qismən yığılmış iki ədəd 777 yük təyyarəsini son yığım xəttindən çıxarıb.
Boeing-in məlumatına görə, bu il ərzində artıq 21 ədəd 777 yük təyyarəsi təhvil verilib. İki Boeing əməkdaşı qeyd edib ki, mübahisədən əvvəl bir neçə yük təyyarəsinin qanadları yığılıb və buna görə də ilin sonuna qədər təslim oluna bilər.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Liviya Hamada və Al-Tahara neft yataqları istehsala bərpa edildi


Oktyabrda faiz dərəcəsi artırılmayacaq, dekabrda isə tədbir görüləcək? ABŞ Federal Ehtiyat Sistemi inflyasiyaya qarşı "yavaş dərəcə artımı" yolunu seçir, Walsh-ın növbəti həftəki çıxışı əsas diqqət mərkəzindədir.
ABŞ Federal Ehtiyat Sistemi gələn həftənin çərşənbə günü ən son faiz qərarını açıqlayacaq. Bazarda geniş şəkildə gözlənilir ki, mərkəzi bank federal fondlar faiz dərəcəsini dəyişməz saxlayacaq və bu, inflyasiya ilə mübarizədə səbrli olmağa davam edəcəyi mesajını verəcək.

