Tesla (TSLA.US) Vyetnamda mövqe tutur: VinFast (VFS.US) "ev üstünlüyü"nə qarşı birbaşa çıxış, əvvəlcə yüksək seqmentə hücum uğur gətirə bilərmi?
Tesla (TSLA.US) Vyetnam bazarına girmək üçün hazırlıqlar görür və bu sürətlə inkişaf edən, lakin artıq güclü yerli rəqiblərin fəaliyyət göstərdiyi elektrik avtomobil bazarını hədəfləyir.
Zhicheng Maliyyə APP xəbər verir ki, Amerika elektrik avtomobil istehsalçısı Tesla (TSLA.US) Vyetnam bazarına daxil olmaq üçün yol açır, sürətlə böyüyən, lakin artıq güclü yerli rəqiblərin dərin işlədiyi elektrik avtomobil bazarını hədəfləyir.
Şirkət qeydiyyat sənədləri göstərir ki, Tesla bu ay Tesla Avtomobil Vyetnam Məhdud Məsuliyyətli Şirkəti adında yeni bir struktur qeydiyyatdan keçib və bu, Vyetnam bazarına mümkün giriş üçün yol açır.
Lakin Tesla yerli nəhəng VinFast Auto (VFS.US) ilə rəqabətə girəcək. Beynəlxalq Enerji Agentliyinin may ayında yayımladığı məlumatlara görə, Vyetnam 2025-ci ildə Cənub-Şərqi Asiyanın ən böyük elektrik avtomobil bazarı olacaq, satışlar iki dəfədən çox artacaq və elektrik avtomobilləri yeni avtomobil satışlarının təxminən 40%-ni təşkil edəcək. HSC tədqiqatına əsasən, Nasdaq-da listinq olunan VinFast artıq Vyetnam daxili elektrik avtomobil bazarının 92% payını tutub.
VinFast, Vyetnamın ən böyük özəl şirkət qruplarından biri olan Vingroup tərəfindən dəstəklənir. Bu qrup Vyetnam milyarderi Pham Nhat Vuong tərəfindən yaradılıb və elektrik avtomobilləri ətrafında şarj və satış sonrası xidmətləri əhatə edən ekosistem qurub. Məlumatlara görə, Vingroup 2026-cı ilin birinci yarısında 221,97 trilyon Vyetnam dongu (8,52 milyard ABŞ dolları) gəlir əldə edib.
VinFast-ın “ev üstünlüyü”
Fitch Solutions-a bağlı BMI-nin aparıcı avtomobil analitiki Koketso Tsoai bildirir ki, VinFast-ın yerli bazar üstünlüyünə güclü yerli marka tanınması, Vingroup-un daha geniş istehlakçı ekosistemi və əlaqəli yerli elektrik taksi şəbəkəsi vasitəsilə əldə olunan geniş təbliğat daxildir. O əlavə edir ki, şarj və satış sonrası xidmət şəbəkəsi də VinFast-a geniş istehlakçı təması verir və istehlakçıların sahiblik riski ilə bağlı algısını azaldır.
Tsoai deyir: “Tesla-nın Vyetnamda VinFast ilə rəqabət aparması çətindir, çünki VinFast-ın üstünlükləri yalnız məhsul təklifindən ibarət deyil.”
Mobility Global ASEAN analitiki Supparoek Sawangwong bildirir ki, VinFast Vyetnamda şarj infrastrukturunda üstünlük əldə edib, 150 mindən çox şarj portuna malik xüsusi şəbəkəsi var və bu xidmətdən yalnız onların elektrik avtomobilləri istifadə edə bilər. O həmçinin qeyd edir ki, bu infrastruktur tərzi digər elektrik avtomobil markaları üçün Vyetnamda problem yaradır.
Tsoai qeyd edir ki, bu arada Tesla qiymət və praktikliyə yüksək həssaslıq göstərən alıcıların olduğu bazarda yayım və xidmət şəbəkəsi qurmalı, şarj imkanına olan inamı təbliğ etməlidir. Tesla hazırda potensial bazara çıxış vaxtı ilə bağlı daha çox məlumat açıqlamayıb.
Vyetnam həm də Tesla-nın hədəflədiyi digər Cənub-Şərqi Asiya bazarlarından fərqlidir.
Tsoai bildirir ki, Taylandın elektrik avtomobil bazarı inkişaf etmiş avtomobil istehsalı bazası və çoxsaylı Çin şirkətlərinin iştirakı əsasında formalaşıb, İndoneziyanın elektrik avtomobil inkişafı isə akkumulyator materialları və yerli istehsal stimulları ilə bağlıdır. Əvəzində, Vyetnam artıq Tsoai-nin dediyi “ölkənin çempion şirkətləri və sürətlə inkişaf edən hərəkətlilik ekosistemi”nə malikdir, bu ikisi yerli elektrik avtomobil populyarlığını birgə dəstəkləyir.
Bu, Tesla üçün elektrik avtomobil tanınmasının nisbətən yüksək olduğu bazara giriş deməkdir. Tsoai əlavə edir: “Tesla-nın perspektivləri sıfırdan elektrik avtomobil tələbi yaratmaqdan daha çox, markası, texnologiyası və sahiblik təcrübəsinə görə yerli oxşar məhsullardan daha yüksək qiymətə layiq olduğunu sübut etməkdən asılıdır.”
Vyetnam bazarı niyə investisiya üçün dəyərli?
VinFast yerli bazar üstünlüyünə malik olsa da, Vyetnam Tesla üçün sürətlə böyüyən potensial elektrik avtomobil alıcıları qrupunu təmin edir. Counterpoint Research-in vitse-prezidenti və tədqiqat direktoru Peter Richardson bildirir ki, 2026-cı ilin ikinci rübündə Vyetnamda elektrik avtomobil satışları illik müqayisədə 89% artıb.
Richardson qeyd edir: “Tesla-nın Vyetnamda ən böyük üstünlüyü onun güclü qlobal markası, qabaqcıl texnologiyası və proqram təminatıdır, bu da yüksək səviyyəli elektrik avtomobil alıcılarını cəlb edə bilər.”
Sakinlərin gəlirlərinin artması daha çox imkanlar yaradacaq. Dünya Bankının məlumatına görə, Vyetnam iqtisadiyyatı 2025-ci ildə 8% böyüyəcək və adambaşına düşən ÜDM 5066 ABŞ dolları olacaq.
Lakin bu sürətlə böyüyən bazar artıq güclü yerli oyunçular tərəfindən idarə olunur. Şirkət məlumatlarına görə, VinFast-ın Vyetnamda minik avtomobili bazarındakı payı bir il əvvəlki təxminən 22%-dən 2025-ci ildə 36%-ə yüksələcək. Şirkət bildirir ki, 2026-cı ilin ilk səkkiz ayında Vyetnamda 154.000-dən çox avtomobil satıb və ardıcıl 24 ay ölkənin ən çox satılan avtomobil istehsalçısı olub. VinFast 2024-cü ilin birinci rübündə 23,11 trilyon Vyetnam dongu (920,7 milyon ABŞ dolları) gəlir əldə edib, bu illik müqayisədə təxminən 42% artım deməkdir, lakin xalis zərər 59% artaraq 1,12 milyard ABŞ dollarına çatıb.
Analitiklərin fikrincə, VinFast-ın ölçüsü və geniş ekosisteminin təsiri Tesla üçün Vyetnamda rəqabəti daha çətin edə bilər.
Əvvəlcə yüksək səviyyə: Tesla-nın Vyetnamda fərqli strategiyası
Analitiklər qeyd edir ki, Model 3 və Model Y Tesla-nın Vyetnam üçün namizəd modelləri ola bilər, lakin Tesla ilk mərhələdə daha çox yüksək səviyyəli seqmentdə varlı müştərilərə fokuslana bilər, kütləvi bazara yox. Model 3 Tesla-nın ən sərfəli sedanı, Model Y isə ən populyar idman çox məqsədli avtomobili (SUV)dir.
Richardson deyir ki, Tesla ilk mərhələdə bu iki model vasitəsilə texnologiya həvəskarlarını hədəfə ala bilər, üstəlik Şanxay fabriki regional istehsal imkanı təmin edir və təchizatı maksimal dərəcədə elastik saxlayır. Lakin o bildirir ki, uzun müddətli uğur rəqabətədavamlı qiymətlər və yerli müştəri ehtiyaclarına uyğun məhsul təqdim etməkdən asılı olacaq.
Sawangwong qeyd edir ki, Tesla və VinFast başda “bir-birinin referansı olacaq, birbaşa rəqiblər yox”.
Sawangwong bildirir ki, Tesla-nın “dəb və innovasiya” elektrik avtomobil markası olaraq reputasiyası, xüsusilə öz kimliyini önə çəkən Vyetnam istehlakçılarını cəlb edə bilər. Onun fikrincə, Model 3 geniş premium seqmentini hədəfləyəcək, start dərəcəli modeli daha əlçatan seçim təqdim edəcək və Model Y Tesla üçün elektrik SUV-ya güclü tələb göstərən premium müştəri seqmentində əsas satış gücü olacaq.
Lakin analitiklər bildirir ki, Tesla premium kiçik seqmentdən kənara çıxmaq üçün daha rəqabətədavamlı qiymət və ya daha aşağı qiymətli modellər təqdim etməlidir.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
GMO rəhbəri: Səhmlərin çox təklifi və AI infrastrukturunun yavaşlaması bu AI şərini birgə partladacaq
GMO rəhbəri Inker xəbərdarlıq edir ki, tarixdə ən böyük IPO dalğası — SpaceX, OpenAI və Anthropic birlikdə bazara ABŞ fond bazarının ümumi dəyərinin 6%-dən 7.5%-dək yeni səhm təklifi qatacaq. Bu miqyas internet şişkinlik dövrünün tarixi rekordunu xeyli aşır. O qeyd edir ki, əgər AI hesablama gücü çatışmazlıqdan artıq vəziyyətə keçmə nöqtəsi ilə birlikdə təsir edərsə, bazarda düşüş 35%-dən 50%-ə qədər ola bilər.
Heç kəs bu bazarı saxlamaq istəmir, amma Goldman Sachs hesab edir ki, məhz bu, daxil olmaq siqnalıdır: Üç böyük "yardımçı" geri qayıtmaq üzrədir
Bazar əhval-ruhiyyəsi "Tarazqlı Tarif Günü"nün aprel ayındakı minimumuna düşüb, lakin Goldman Sachs-in fond axını komandasına görə ABŞ səhmlərinin texniki göstəriciləri səssizcə dəyişir. Şirkətlərin geri alma pəncərəsi oktyabrın sonundan noyabr ayının sonuna qədər geniş şəkildə yenidən açılacaq, ortaq fondların ilin sonuna qədər olan satış təzyiqi Halloween-dən sonra azalmağa başlayacaq və pərakəndə və xarici investorların tarixi mövsümi alışı dərhal onları əvəz edəcək — geri alma, pərakəndə və xarici kapital üç əsas qüvvə demək olar ki, eyni vaxtda bazara qayıdacaq.
