Baltik Quru Yük Daşıma Qiymət İndeksi azalır, çünki əksər gəmi növlərində daşıma haqları aşağı düşür
Golden Ten Data-nın 22 iyun tarixli fyuçers xəbəri: Baltik Quru Yüklər Əmtəə İndeksi (BDI) aşağı düşüb, çünki bütün gəmi tiplərində navlun haqları zəifləyib. Baltik Quru Yüklər Əmtəə İndeksi (BDI) əvvəlki ticarət günü ilə müqayisədə 38 bənd və ya 1.4% azalaraq 2684 bəndə çatıb. Capesize gəmi navlun indeksi (BCI) 75 bənd və ya 1.8% azalaraq 4074 bənd olub; qeyd edək ki, bu indeks əvvəlki ticarət günündə 10 iyundan bəri ən yüksək səviyyəyə çatmışdı. Capesize gəmi üçün günlük orta gəlir 684 dollar azalaraq 33444 dollara düşüb. Panamax gəmi navlun indeksi (BPI) 37 bənd və ya 1.8% azalaraq 2059 bənd olub. Panamax gəmi üçün günlük orta gəlir 328 dollar azalaraq 18532 dollara düşüb. Supramax quru yük gəmi navlun indeksi (BSI) 3 bənd və ya 0.2% azalaraq 1715 bənd olub. Handy gəmi navlun indeksi (BHSI) isə 2 bənd artaraq 936 bənd olub.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Nyu York Federal Ehtiyat Bankının araşdırması: Xidmət sektorunda qiymət artımı 2022-ci ildən bəri ən sürətli səviyyədədir, biznes fəaliyyət indeksi mart ayından bəri ən aşağı səviyyəyə düşüb.
Nyu York Federal Ehtiyat Bankı cümə günü dərc etdiyi sorğunun nəticələrinə görə, oktyabr ayında xidmət sektoru müəssisələrinin satış qiymətlərindəki artım 2022-ci ildən bəri ən sürətli səviyyəyə çatıb, xərclərin artımı isə hələ də güclü olaraq qalır və təchizat şəraiti davamlı olaraq pisləşir. Şirkətlərin biznes perspektivlərinə olan pessimizmi əhəmiyyətli dərəcədə artıb, ümumi biznes fəaliyyəti indeksi isə ötən ayla müqayisədə 12 xal azalaraq -20.7-yə düşüb ki, bu da mart ayından bəri ən zəif göstəricidir.
