WSJ: İran gündəlik olaraq boğazda təxminən on gəmiya qədər hərəkəti məhdudlaşdırır
9 aprel tarixində WSJ xəbər verdi ki, İran vasitəçilərə bildirilib ki, Hörmüz boğazından keçəcək gəmi sayını gündə təxminən ona qədər məhdudlaşdıracaq və keçid üçün rüsum tətbiq edəcək. Ərəb vasitəçiləri qeyd edib ki, gəmilər İran İslam İnqilab Keşikçiləri Korpusu ilə koordinasiya etməlidirlər. S&P Global Market Intelligence məlumatına görə, yalnız dörd gəmi çərşənbə günü keçidə icazə alıb ki, bu da aprel ayından bəri ən aşağı səviyyədir. Təsdiqlənmiş gəmilər hazırda İranın Qeşm adası ilə Larak adası arasında, adi gəmi yollarının şimalında yerləşən bir dəhlizdə hərəkət edir və İran sahilləri boyunca Oman dənizinə doğru istiqamət alır. Gəmi operatorları qeyd edib ki, rüsumlar adətən bir həftə əvvəl müəyyən olunur və gəminin ölçüsündən asılı olaraq dəyişir, təxminən 2 milyon barel neft daşıma qabiliyyətinə malik çox böyük xam neft daşıyıcıları üçün rüsumlar 2 milyon ABŞ dollarına çata bilər. İran həmçinin keçid rüsumlarını Oman ilə paylaşmağı təklif edib, lakin Oman hələ bu plana razılıq verməyib. İranın Press TV kanalının son hesabatına əsasən, Hörmüz boğazı tamamilə bağlanıb və tankerlər geri dönməyə məcbur olub.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
AVAX 10 dolların altına düşdü
AI-nin hazırkı vəziyyətinə uzaqdan baxış və bir az özünü sakitləşdirmək
Nyu York Federal Rezervi xəbərdarlıq edir: xidmət sektorunda həm xərclər, həm də satış qiymətləri sürətlə artır, qiymət təzyiqi əhəmiyyətli dərəcədə yüksəlib.
Nyu-York Federal Ehtiyat Bankının apardığı sorğuya əsasən, oktyabr ayında xidmət sektorunda xərclər və satış qiymətləri kəskin artıb, biznes fəaliyyətinin indeksi isə mart ayından bəri ən aşağı səviyyəyə düşüb. Şirkətlərin gələcəyə baxışı pisləşib, inflyasiya və faiz dərəcələrinin artımı ilə bağlı təzyiqlər yüksəlib.
Boeing (BA.US) Max 10 sertifikasiyasının gələn həftə elan ediləcəyi gözlənilir, borc problemlərinin həlli üçün əlavə dəstək olacaq
Boeing 737 Max 10 modelinin sertifikatlaşdırılması üçün əsas iclas başa çatıb və ən tez gələn həftə təsdiq alacağı gözlənilir. Airbus-un ən böyük modifikasiyasına rəqib olaraq, bu model aviaşirkətlərə köhnə 757-ləri əvəz etməyə kömək edəcək və Boeing-in borcunun azaldılmasında əsas gəlir mənbəsinə çevriləcək.
