النزاع مع الموردين يؤدي إلى توقف توريد المكونات الأساسية، ويُقال إن طائرة الشحن Boeing 777 توقفت عن الإنتاج لمدة شهرين تقريباً

أفاد تطبيق Zhitong Finance APP، استنادًا إلى موظفي Boeing ووثائق المحكمة، بأن Boeing دخلت في نزاع مع مورد صغير مقره فلوريدا، ما تسبب في توقف إنتاج طائرة الشحن Boeing 777 لما يقرب من شهرين، وأدى إلى اضطراب في إنتاج طائرات 767، بما في ذلك طائرات الشحن وطائرة التزود بالوقود الجوي KC-46.

وفقًا لنسخة من لائحة الدعوى، رفعت Boeing دعوى في أغسطس تتهم فيها المورد Vaero بوقف تسليم مكون رئيسي من أجنحة الطائرة، هو مجموعة أضلاع الحافة الخلفية (trailing-edge rib kit)، مما أدى إلى توقف مصنع إنتاج الأجنحة الواقع في إيفريت بولاية واشنطن عن العمل. يدعم هذا المصنع مشروعي 777 cargo و767. وتذكر الدعوى أن هذا التعطل في الإنتاج يسبب خسائر لبويينغ تصل إلى 6.5 مليون دولار يوميًا. وأشارت Boeing في الدعوى إلى أن مجموعة أضلاع الحافة الخلفية تُعد جزءًا "لا غنى عنه"، وأن Vaero هي المورد الوحيد لهذا المكون.

وذكر ثلاثة موظفين من Boeing مطلعين على الأمر أنه على الرغم من التوصل إلى تسوية بين الشركتين في نهاية سبتمبر، إلا أن إنتاج طائرة الشحن 777 لم يستأنف حتى الآن. وأفاد المطلعون بأن النزاع تسبب أيضًا في اضطراب إنتاج طائرات 767، وهي طراز واسع الجسم مخصص للشحن والنقل العسكري. وأكد أحد الموظفين أنه منذ التوصل إلى التسوية، تسلمت Boeing بعض الأجزاء المخصصة لخط إنتاج 767.

استمر التوقف في الإنتاج لفترة طويلة، ما يبرز هشاشة سلسلة التوريد في قطاع الطيران والفضاء، ويظهر أن النزاع مع مورد واحد فقط قد يؤدي إلى توقف إنتاج الطائرات التي لا تزال مطلوبة بشدة في السوق.

بالإضافة إلى ذلك، أفاد مصدران مطلعان أن Boeing تحاول نقل إنتاج مجموعة أضلاع الحافة الخلفية إلى داخل الشركة. ويُستخدم هذا المكون في تجميع أجنحة طراز 767 وطائرة الشحن الحالية من طراز 777، بينما لم يتأثر طراز Boeing 777X المزود بأجنحة مواد مركبة.

وذكر أحد موظفي Boeing أنه بسبب نقص الأجزاء التي تزودها Vaero، قامت الشركة بإخراج طائرتين من طراز 777 cargo في مرحلة التجميع الجزئي من خط التجميع النهائي.

تشير بيانات Boeing إلى أنها سلمت منذ بداية هذا العام 21 طائرة شحن من طراز 777. وبحسب ما كشفه موظفان في Boeing، هناك أيضًا عدد قليل من أجنحة طائرات الشحن تم تجميعها قبل النزاع، ما يعني أنه لا يزال من الممكن تسليمها قبل نهاية العام.