ارتفعت أسهم Ford (F.US) بنسبة 45% ثم تلاشت: تلاشي توقعات "المكاسب غير المتوقعة" من الذكاء الاصطناعي، وسعر السهم ينخفض إلى أقل من 12 دولاراً

أفادت منصة "اقتصاد تشي داوتونغ" أنه بسبب الضغوط الاقتصادية المتزايدة التي تواجه شركات السيارات الأمريكية، وتراجع التوقعات بأن تحقق Ford (F.US) عوائد كبيرة من موجة الذكاء الاصطناعي، فقد تبخرت مكاسب Ford الأخيرة بالكامل. سجل سهم الشركة المصنعة للسيارات التي تتخذ من ميشيغان مقراً لها يوم الأربعاء انخفاضاً بنسبة 2.8% في إحدى اللحظات، قبل أن يقلص خسائره. أدى هذا الهبوط خلال التداول إلى كسر السهم حاجز 11.99 دولار لأول مرة منذ مايو، مما قضى على آخر بقايا مكاسب بنسبة 45% تحققت في وقت سابق من هذا العام عندما اندفع المستثمرون للشراء، مراهنين على أن أعمال تخزين البطاريات لديها ستبرم صفقات مربحة مع شركات الذكاء الاصطناعي.

قال Joe Gilbert، مدير محافظ في Integrity Asset Management: "أعتقد أن هالة الذكاء الاصطناعي لن تعود قبل أن تبدأ Ford فعلياً في تحقيق عوائد من قطاع تخزين البطاريات، وهذا أمر يتوقع حدوثه في 2027 أو 2028." وأضاف أن تراجعه عن شراء السهم أثناء ارتفاع مايو زاد من ثقته في موقفه المتحفظ بعد موجة الانخفاض الأخيرة.

ارتفاع أسعار الوقود، وتقلب ثقة المستهلكين الأمريكيين، وارتفاع أسعار الفائدة، واشتداد المنافسة مع المصنعين الدوليين تضغط جميعها على قطاع السيارات في عام 2026. كل من Ford ومنافستها في ديترويت General Motors قد تأخرتا عن أداء السوق منذ بداية العام، حيث انخفضتا بنسبة 8.1% و5.3% على التوالي؛ في حين ارتفع مؤشر S&P 500 بنسبة 12% خلال نفس الفترة حتى إغلاق الأربعاء.

قال Jim Farley، الرئيس التنفيذي لشركة Ford، يوم الأربعاء إن مشاكل الموردين أثرت مؤقتاً على إنتاج شاحنة F-150 بيك أب في الربع الثالث. ومن المتوقع أن تعلن الشركة عن بيانات مبيعات الربع في وقت لاحق هذا الأسبوع.

بعد أن أشار المحلل Andrew Percoco من Morgan Stanley إلى أن أعمال تخزين الطاقة لدى Ford قد تبرم صفقة مع مزود خدمات الحوسبة السحابية الضخمة، انضمت Ford إلى قائمة الشركات الصناعية التقليدية التي اجتاحتها موجة الذكاء الاصطناعي. أقبل المستثمرون على شراء السهم، مما دفعه لتحقيق أكبر مكاسب شهرية منذ 17 عاماً في مايو.

بعد أن وصلت تقييمات عمالقة التكنولوجيا ومصنعي الشرائح إلى مستويات مذهلة، بحث المستثمرون عن شركات أخرى يمكن أن تستفيد من ثورة الذكاء الاصطناعي، مما أدى إلى استفادة أسهم الشركات الصناعية والسيارات. وتوقعت التطلعات المماثلة أيضاً ارتفاع سهم شركة Caterpillar لصناعة الجرافات بنسبة 70% خلال الاثني عشر شهراً الأخيرة، مدفوعاً بأعمال معدات توليد الطاقة لديها.

لكن مستثمرين ومحللين أشاروا إلى أن جاذبية Ford المرتبطة بمفهوم القيادة الذاتية ستظل مرهونة بإثبات قدرتها على جذب الطلبات من عملاء تخزين الطاقة، خاصة في نشاط لا يزال بعيداً عن الربحية لعدة سنوات. وفي نتائجها المالية الأخيرة، سجلت Ford أرباحاً فصلية فاقت التوقعات ورفعت توجيهاتها، لكن الإدارة لم تقدم تحديثات محددة بشأن أعمال تخزين الطاقة أو عملائها. ورغم أن السهم ارتفع في يوم الإعلان عن النتائج، إلا أنه تعرض للبيع خلال ست جلسات تالية، فتراجعت القيمة السوقية بنسبة 10%.

قال Brian Mulberry، كبير استراتيجيي السوق في Zacks Investment Management، والتي تحتفظ بسهم Ford: "كنا نعلم منذ مايو أن هذا القطاع لن يحقق عوائد قبل 2028، لذلك كان يجب أن ينعكس ذلك على السعر حينها." وأضاف أن التراجع الأخير يمثل فرصة للشراء، وأرجع معظمه إلى مشاعر السوق العامة.

وفي الوقت ذاته، أصبحت تنظيمات الذكاء الاصطناعي وبناء مراكز البيانات ساحة معركة سياسية، الأمر الذي قد يبطئ وتيرة نمو هذا القطاع. علاوة على ذلك، وبسبب اعتماد أعمال تخزين الطاقة على تقنيات مرخصة من الصين، تعرضت Ford لانتقادات من إدارة ترامب. كما انتقد وزير النقل الأمريكي Sean Duffy مشروع Ford المشترك مع شركة صينية لصناعة السيارات في إسبانيا.

رفضت Ford انتقادات Duffy، مؤكدة أن عدد السيارات التي تنتجها في الولايات المتحدة وعدد عمال المصانع الذين توظفهم بالساعة يفوق أي شركة سيارات أخرى.

وقال Percoco من Morgan Stanley، الذي ساهمت أبحاثه في إشعال الارتفاع الأخير، إن الضغوط التنظيمية المحتملة تمثل عاملاً صغيراً نسبياً في انخفاض السهم. وأشار إلى أن الضعف الأخير "مدفوع بشكل رئيسي بالقلق حول توقعات الأرباح، خاصة التأثير المحتمل لارتفاع أسعار الفائدة والبنزين على المستهلكين، إضافة إلى استمرار ارتفاع تكاليف المواد الخام واللوجستيات وضغطها على هوامش الربح."

أكد المحلل أنه لا يزال يتوقع أن يستجيب السهم بشكل إيجابي في المستقبل إذا تم الإعلان عن زيادات في عدد عملاء تخزين الطاقة أو الطلبات المتراكمة.

ومع تراجع السهم، صرح John Kolovos، كبير استراتيجيي التحليل الفني لدى Macro Risk Advisors، بأن المؤشرات الفنية للسهم تبدو ضعيفة. وقال إنه إذا استمر السهم في كسر حاجز 11.99 دولار، فيجب البحث عن مستويات توازن أدنى.

قال Kolovos: "سواء على المدى القصير أو الطويل، يبدو الرسم البياني سيئاً." وتابع: "إذا تمكن من العودة بسرعة فوق 13.50 دولار، فقد يتحسن الوضع على المدى القصير، لكن لا يزال أمامه طريق طويل قبل أن يصبح ملائماً للشراء على المدى الطويل."