تحديث 2 - تسعى BMW لاستعادة هامش الربحية من خلال خفض التكاليف وزيادة الإنتاج المحلي

تعديل تاريخ النشر، إضافة رسم بياني وقائمة نقاط رئيسية، تحديث محتوى التحديات بشكل كامل، وإضافة معلومات عن استثمارات ألمانيا

Christina Amann/Rachel More

رويترز - ميونيخ، 30 سبتمبر - قال محللو Bernstein يوم الأربعاء إن شركة السيارات الألمانية الفاخرة BMW BMWG.DE ستضع المزيد من خطط الإنتاج المحلية في محاولة لإنعاش هوامش الربح بعد سلسلة من تحذيرات الأرباح بسبب أداء السوق الصيني الضعيف.

من المقرر أن تعلن BMW عن تحديث استراتيجيتها في وقت لاحق من يوم الأربعاء في فعالية يوم أسواق رأس المال للمستثمرين، لكن Bernstein استعرضت العناصر الأساسية للخطة في تقرير بعد اجتماع مع الإدارة.

في يونيو من هذا العام، تعرضت سمعة الشركة المعروفة بمرونتها لضربة قوية بعد إصدار تحذير أرباح صادم (link) — وهو ثالث تحذير خلال أكثر من ثلاث سنوات بسبب ضعف السوق الصيني — مما سلط الضوء على التحديات التي تواجهها شركات صناعة السيارات الأوروبية في التعامل مع تراجع المبيعات في الصين وقضايا الرسوم الجمركية الأمريكية.

سرعان ما أطلقت الشركة الألمانية، ومقرها ميونيخ، خطة لتقليص الوظائف يُتوقع أن تؤثر على حوالى 8,000 وظيفة في ألمانيا (link)، لتنضم بذلك إلى Volkswagen VOWG_p.DE ومرسيدس-بنز MBGn.DE في جهود خفض التكاليف.

انخفض سهم BMW بأكثر من الثلث خلال العام الماضي ليصل إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من ست سنوات. وتستعرض الشركة خطتها للتعافي في فعالية تستمر يومين في ميونيخ وأيضًا في منتجع Gut Schwaerzenbach بولاية بافاريا.

أفادت Bernstein أن BMW ستضع هدف هامش ربح للقطاع الخاص بالسيارات عند 3% إلى 5% بحلول 2028.

وبحلول أوائل عقد 2030، تهدف BMW إلى استعادة هامش الربح إلى 8% إلى 10%، وهو تحسن كبير بالمقارنة مع هامش 2.3% الأخير.

عند 07:44 بتوقيت غرينتش، ارتفع سهم الشركة بنسبة 1.4%.

قال محلل Bernstein ستيفن رايتمان: "تدرك BMW أن الحل لا يقتصر فقط على خفض التكاليف. تركز الشركة كذلك على تحقيق النمو من خلال منتجات مبتكرة"، مضيفًا أن سلسلة “Neue Klasse” بقيادة سيارة الـ SUV الكهربائية iX3 هي محور خطة التعافي.

ذكرت Bernstein أن BMW ستؤكد نيتها طرح سيارة SUV فاخرة أعلى فئةً من X7، كما ستوسع سلسلة M وAlpina بدءًا من 2027 لتعزيز مجموعة المنتجات الفاخرة لديها.

وقال متحدث باسم BMW إن تفاصيل خطتها الاستراتيجية ستُكشف في وقت لاحق من يوم الأربعاء.

علاوة على ذلك، قالت BMW إنها ستستثمر نحو ملياري يورو (2.3 مليار دولار) لإنتاج الجيل الجديد من سيارات الفئة الثالثة الرياضية في ألمانيا.

وفقًا لـ Bernstein، فإن الطاقة الإنتاجية لمصانع BMW في أوروبا وأمريكا مستغلة بالكامل، بينما تظل الصين "المكان الرئيسي الذي يحتاج إلى إعادة ضبط الانتاج وزيادة المرونة التشغيلية".

(1 دولار = 0.8811 يورو)

(لتسهيل الفهم لغير الناطقين بالإنجليزية، توفر رويترز تقاريرها مترجمة تلقائيًا لعدة لغات أخرى. ونظرًا لاحتمالية وجود أخطاء أو غياب السياق المطلوب في الترجمة التلقائية، لا تضمن رويترز دقة النص المترجم تلقائيًا. تقدم الترجمة التلقائية لتسهيل القراءة فقط، ولا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أي أضرار أو خسائر تنشأ من استخدام وظيفة الترجمة التلقائية.)