ارتفاع تكاليف الوقود يدفع تكاليف التخمير في آسيا، وأعلنت Heineken (HEINY.US) أنها تنقل 70%-80% من ضغط التكلفة إلى المستهلكين.

أفاد تطبيق Golden Ten Data أن رئيس منطقة آسيا والمحيط الهادئ لشركة HEINY.US، جاكو فان دير ليندن (Jacco van der Linden)، أن ارتفاع تكاليف الوقود بسبب الحرب في إيران يؤدي إلى زيادة تكلفة إنتاج الشركة في آسيا. وقال في مقابلة يوم الاثنين: "نرى أن هذا ينعكس في تكلفة المدخلات، خصوصاً في آسيا. في آسيا، نعتمد أكثر على النفط القادم من الشرق الأوسط، كما أن احتياطي النفط المحلي أقل نسبياً".

ذكر فان دير ليندن أن الشركة تقوم بتمرير تقريباً 70% إلى 80% من ارتفاع التكاليف إلى المستهلكين، فيما يتم امتصاص الباقي من خلال تحسين كفاءة الإنتاج.

وقال: "تكلفة المدخلات آخذة في الارتفاع، وبالتالي تصبح كفاءة الإنتاج وإدارة الإيرادات أكثر أهمية بالنسبة لنا".

مع تصاعد الضغط على التكاليف، يواجه صانعو الجعة العالميين تحديات هيكلية مثل انخفاض استهلاك المشروبات الكحولية لدى المستهلكين وتحولهم نحو مشروبات أكثر صحة. في انتعاش الأعمال بعد الجائحة، تأخرت HEINY.US عن BUD.US وCarlsberg A/S. وسيتولى رافائيل أوليفيرا (Rafael Oliveira)، أول رئيس تنفيذي خارجي سيبدأ مهامه في أكتوبر، مسؤولية التعامل مع ركود مبيعات HEINY.US في أوروبا والولايات المتحدة.

وهذا يجعل نمو الأسواق الناشئة أكثر أهمية. تسعى HEINY.US إلى الاستفادة من الطلب المتزايد في آسيا وأفريقيا وغيرها من الاقتصادات النامية لمواجهة ضعف السوق في أوروبا وأمريكا. في الربع الثاني، ارتفعت مبيعات منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 13%، ونمت منطقة أفريقيا والشرق الأوسط بنسبة 3.5%، في حين انخفضت منطقة أمريكا بنسبة 4.1%.

يعتقد المحلل إغناسيو كانالز بولو (Ignacio Canals Polo) أن HEINY.US بحاجة إلى مواصلة الاستثمار في آسيا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، وتقديم المزيد من المنتجات الفاخرة لمواجهة ضعف المبيعات في الأسواق الناضجة. وكتب في تقرير بحثي صدر في 10 سبتمبر أن فيتنام والمكسيك "تظهران أن هذه الاستراتيجية يمكن أن تنجح".

صرح فان دير ليندن أن الشركة تركز على الأسواق الرئيسية للنمو، وخاصة الأسواق الآسيوية مثل فيتنام والهند والصين، حيث يفضل المستهلكون المحليون البيرة ذات النكهة الخفيفة.