العقدة حول الرواتب في مركز تصدير خام الحديد العالمي لا تزال صعبة الحل! عمال ميناء Hedland التابع لشركة BHP يعتزمون اللجوء إلى التحكيم بشأن نزاع اتفاقية الرواتب

أفادت منصة Zhituo Finance APP أن اتحاد عمال ميناء BHP، الذي يمثل عمال منشآت ميناء شركة التعدين العالمية BHP (BHP.US) في ميناء هيدلاند بأستراليا، أعلن يوم الثلاثاء أن العمال سيلجؤون إلى التحكيم بعد فشل الطرفين في التوصل إلى اتفاق بشأن شروط عقد الرواتب الجديد.

ومن المعروف أن اتحاد عمال ميناء BHP يمثل حوالي 450 من المشغلين وعمال الصيانة في منشآت ميناء هيدلاند. وسيقدم الاتحاد طلبًا لإصدار حكم بوجود "مفاوضات غير قابلة للتوفيق"، مما سيسمح لمجلس العمل العادل التنظيمي بتحديد شروط الاتفاق للطرفين.

لقد تفاوض الاتحاد مع BHP على اتفاق رواتب لمدة أربع سنوات لأكثر من تسعة أشهر. وخلال الأشهر الأخيرة، عقد الطرفان اجتماعات تقريباً كل أسبوع بمساعدة الجهة التنظيمية لتحديد الشروط المحددة لاتفاق الرواتب المذكور.

وذكر الاتحاد في بيان: "شركة BHP غير مستعدة للتفاوض على اتفاق يعكس المهارات المهنية لهؤلاء الموظفين، وظروف العمل القاسية والتضحيات الشخصية الكبيرة التي قدموها، فهؤلاء الموظفون هم من حققوا للشركة أكثر من 13 مليار دولار أسترالي من الأرباح هذا العام".

ورد متحدث باسم BHP قائلاً: "لا يزال تركيزنا منصبًا على التوصل إلى اتفاق عادل ومعقول". وذكرت شركة التعدين العملاقة أن عرضها الأخير تم تقديمه قبل أسبوع، مضيفة أن استمرار المفاوضات هو أسرع وسيلة للوصول إلى نتيجة.

بالنسبة لغالبية الموظفين، اقترحت BHP زيادة الرواتب بنسبة 17% خلال فترة الاتفاق البالغة أربع سنوات، بما في ذلك دفعة انتقالية قدرها 25 ألف دولار أسترالي (حوالي 17,800 دولار أمريكي) تُدفع على مدى عامين، بالإضافة إلى زيادة بدل الورديات. لكن الاتحاد يرى أن هذا العرض سيؤدي إلى تدهور الأوضاع الفعلية لحوالي 40% من الموظفين.

الصراع الطويل الأمد بين BHP وعمال ميناء هيدلاند حول الرواتب قد يؤثر على سلسلة التوريد العالمية لخام الحديد. ميناء هيدلاند هو أحد أكبر موانئ شحن خام الحديد في العالم وأكبر ميناء لتصدير خام الحديد في أستراليا. يربط الميناء بين عدة مناجم تابعة لـBHP في منطقة بيلبارا ويتولى كافة صادراتها من خام الحديد في غرب أستراليا. وتشير البيانات إلى أن منتجات خام الحديد الخاصة بـBHP بقيمة حوالي 80 مليون دولار أسترالي تُشحن يومياً عبر هذا الميناء. وإذا تأثرت عمليات الميناء، فقد تكون الخسائر الاقتصادية ضخمة، بالإضافة إلى الضغط المتزايد على سلسلة التوريد العالمية لخام الحديد.

في شهر أغسطس، توقف العمال عن العمل في الميناء لمدة يومين، في أول إجراء صناعي كبير بالميناء منذ 25 عاماً. وإذا لم يُحرز تقدم مستمر في المفاوضات بين الطرفين، فقد تؤثر الإضرابات المحتملة على العمليات اليومية لهذا المركز العالمي الأكبر لتصدير خام الحديد.